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传媒

目前,多数车管所在硬卡文件,片面理解为做车体广告就要车管所审批。按法律规定,只要在工商局交100元广告登记费就可以在车体上做广告。而现实情况是,有关系的能上,没关系的不能上。现在,要上车体广告,必须报车管所所长“审批”,否则查到了要罚款500元到1000元。

杭州公交车移动电视分属三家:华视传媒,CCTV移动和世通华纳。以华视传媒为例,每天15次15秒折扣后价格(高峰时段)约在7万左右(周价格),差不多每天1万。非高峰时段约在5万左右,每天0.7万;这样算下来高峰每月差不多30万,非高峰每月花费20万。不区分高峰非高峰的话24万。实际投放跟这个价格差别不大,CCTV移动和世通华纳的价格不会比这个贵。另在投放中你需要考虑的问题(以北京为例):节目:华视多播放新闻,还可以直播,CCTV移动多播放娱乐和CCTV节目,大概一周换一次节目,在这一周时间内每天播放相同的节目。屏幕:华视15寸屏幕,CCTV移动17寸线路:华视在北京占约70%公交车,多在市内。CCTV移动多是市区发往郊区的线路。等等多种因素;我这也有杭州的数据,一时找不到了,呵呵你可以按照自己的需求制作投放计划,我也可以帮你,如有需求请加我HI
公交车不知道,出租车现在2,5折 给你个你自己问问去 (徐总)
100万 一个月再看看别人怎么说的。
广告可以有。但是我觉得不能全做成广告。而且还是商业广告如果放点音乐。。放点影片。。少放点商业广告。多放点公益广告。。就行了。
这个没有相应法律来约束,公交当然是利益上。不过这个朝代就算是有这个法律也是白搭
能搞成像长沙那样的就好,毕竟不重复
有没有广告不是紧,重要的是:声音小点,要耳朵努力地听才可以听到的音量!
公交除了车票,总要有其他营收啊,这是商品社会,有什么不可以的?只要不是太影响到乘客即可。如果把广告取消,导致票价又涨回来了,你克哪里哭? 到时候又说不好~不对~玩过家家?
丰富节目内容,穿插部分广告 ,可以接受;不然座车枯燥乏味,睡着误了站下车,呵呵 .......
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